Nikada se automobil nije toliko brzo menjao i unapređivao kao u poslednjih dvadesetak godina. Pojava novih sistema, kao i modifikacije na tradicionalnim sistemima vozila, omogućene su pojavom sveprisutne potrošačke elektronike, kao i pojavom software-a koji sve to prati, nadgleda i kontroliše. Nisu retki ni automobili koji imaju veću procesorsku snagu u sebi nego putnički avion. Automobil niže klase danas ima više kompjuterske tehnologije u sebi nego što je Nasi trebalo da pošalje ljude na Mesec.
pročitaj više
Jedno od imena koje je već godinama neraskidivo vezano za pojmove stila, elegancije, sjaja, glamura, a posebno bogatstva i pripadnosti višoj klasi je sigurno rols-rojs. Britanska kompanija nikada nije pravila jeftine automobile za široke narodne mase, a njeno ime, za razliku od mnogih sličnih kompanija specijalizovanih za proizvodnju skupih i luksuznih modela, ipak je jedno od najpoznatijih u svetskoj automobilskoj industriji.
pročitaj više
Osnivač servisa u Užicu je Borko Simović koji voli za sebe da kaže da su njemu automobili najvažnija sporedna stvar na svetu. Tokom studija je radio u nekoliko kragujevačkih servisa, a po diplomiranju počinje da radi kao profesor praktične nastave za automehaničare u Tehničkoj školi u Užicu. Nekoliko godina kasnije, 15. maja 2005. otvara svoj servis za održavanje i popravku automobila.
pročitaj više
Nakon dugogodišnjeg radnog iskustva, gdin. Jan Hrubik pokrenuo je porodični biznis sa svojom suprugom gđom. Sanjom Hrubik, koja se odlično uklopila u automobilsku branšu. U skladu sa izrekom „iza svakog uspešnog muškarca, stoji još uspešnija žena“, predstavljamo vam servis Hrubik sa poslovnom jedinicom u Kaću i sedištem u Novom Sadu. Osnovan 2009. godine, do danas beleži konstantan rast - kako po obimu rada, tako i po broju radnika.
pročitaj više
Element sa kojim se najčešće srećemo u servisu je svakako vijak ili kolokvijalno rečeno - šraf. Ima ih svuda, odvrćemo ih i zavrćemo svakoga dana u velikoj količini, ali je nažalost poznavanje ovog osnovnog i u isto vreme jednostavnog mašinskog elementa najčešće, blago rečeno, nedovoljno. Zašto bi se uopšte i trudili da razmišljamo previše o nečemu tako jednostavnom i nečemu sa čime radimo i po nekoliko sati dnevno i gde nema neke velike nauke? Baš zbog toga što je sveprisutan.
pročitaj više
Auto serviseri okupljeni na jednom mestu?! Da, super ideja!
pročitaj više +
