Prijavi se | Registruj se

Iz vašeg ugla | 2015-12-25 15:31:47

Žene i kamioni - dobitna kombinacija!

Žene i kamioni - dobitna kombinacija!

Nakon dugogodišnjeg radnog iskustva, gdin. Jan Hrubik pokrenuo je porodični biznis sa svojom suprugom gđom. Sanjom Hrubik, koja se odlično uklopila u automobilsku branšu. U skladu sa izrekom „iza svakog uspešnog muškarca, stoji još uspešnija žena“, predstavljamo vam servis Hrubik sa poslovnom jedinicom u Kaću i sedištem u Novom Sadu. Osnovan 2009. godine, do danas beleži konstantan rast - kako po obimu rada, tako i po broju radnika.


Koje su po Vama odlike uspešnog servisa?
Reputacija na terenu i tržištu predstavlja najznačajniju karakteristiku uspešnog servisa, a sebe možemo uvrstiti u tu kategoriju. Poštovanje rokova popravke i pozitivne povratne informacije sa tržišta o našem servisu su nam izuzetno važne. Naš servis je jedan od malog broja koji je dostupan 24 časa dnevno, a pokrivamo celu našu zemlju, ali i Evropu, i to u najkraćem vremenskom periodu. Nas odlikuje terenska popravka, koju sa ponosom ističemo, a uspeh servisa meri se i stručnosposobnim kadrom koji funkcioniše kao tim. Hrubik poseduje originalne dijagnostičke uređaje koji su namenjeni i najsavremenijim sistemima vozila, što
nam daje veliku prednost. Moramo se pohvaliti i dijagnostičkim aparatom za Euro 6 Volvo program. Spremni smo za budućnost! Iza nas stoji uspešna žena, pa i servis mora biti takav (smeh).


Opišite nam razlike između servisa za teretni program i servisa za putnički program.
Najveća prednost teretnih vozila je što ona „donose novac“, dok ga putnička „odnose“. Servis za teretni program mora da ispoštuje sve vremenske okvire, obzirom da je u slučaju kvara na kamionu vlasniku na određeni period oduzeto osnovno sredstvo za rad i zaradu, dok zamena za putničko vozilo postoji.

Za Vas je karakteristična popravka na terenu širom Evrope. Recite nam više o tome.
Popravka na terenu se najčešće radi kada dođe do teže havarije vozila, a tada su ekstremni uslovi za rad. Neretko su to planinski, zavejani predeli. Servis poseduje tri interventna vozila koja su specijalno opremljena, kao i iskusne majstore. Kvar na terenu se mora popraviti kako vozilo ne bi ostalo na putu i za sada imamo 100% rešenih terenskih kvarova, tj. pokrenutih vozila koja moraju stići do svojih odredišta.


Kakva je situacija u Vašem servisu povodom dostupnosti tehničkih informacija?
Otvorenost tržišta nam omogućava da dolazimo do velikog broja tehničkih informacija i u zemlji, ali i van granica Srbije, čak i regiona. Raspolažemo originalnim delovima i servisnim informacijama, tako da se ne možemo žaliti na njihov nedostatak. Veoma je važna i razmena informacija sa drugim servisima, čak i sa ovlašćenim servisnim radionicama.


Na koji način rešavate reklamacije klijenata?
Reklamacije se rešavaju na opšte zadovoljstvo kupaca i u njihovom interesu, ali je sama tema o reklamacijama na našem tržištu prilično neugodna stvar. Pitanje je da li se u svim servisnim radionicama obavlja celokupan reklamacioni proces. Servis neguje kupce sa kojima se saradnja odvija na obostrano zadovoljstvo.


Da li je ekonomska kriza uticala na automobilsku branšu?
Smatramo da je ekonomska kriza na našu branšu uticala veoma pozitivno, jer je obim posla porastao. Ne možemo baš reći da je isto tako uticala i na finansijski deo, ali što se posla tiče - nikad ga više nije bilo.


Naplatu popravke obavljate po radnom satu ili po Vašem utvrđenom cenovniku?
Svaki kvar u servisu Hrubik naplaćuje se po norma satu i za sada smo veoma zadovoljni tim sistemom naplaćivanja. Naši klijenti su se navikli na takav način rada i naplate završenog posla, pa ne postoji potreba da nešto menjamo.


Koliko je po Vama marketing važan za poslovanje i da li koristite neke marketinške metode?

Najvažnije je zadovoljstvo klijenata i to nam je na prvom mestu. Za sada nismo imali potrebe za nekim konkretnim oglašavanjem, već se naš servis razvio marketingom „od usta do usta“. Zadovoljni klijenti će pohvaliti i preporučiti.


Kakva je struktura servisera u servisu Hrubik – sa prethodnim iskustvom ili bez?
Težimo da imamo zaposlene sa iskustvom, ali je u programu kojim se mi bavimo takvo iskustvo retko. Imamo tim od devet majstora sa šefom koji snosi potpunu odgovornost, a to je mlad čovek koji je potvrdio zainteresovanost i ambicije za ovakav posao, što nije svojstveno mlađim ljudima u današnje vreme.


Na koji način zadržavate kvalitetnog radnika?
Osnovni motiv svim dobrim majstorima je bonus u vidu nagrade, plate i prijatnog ambijenta u koji svaki dan dolaze i u kom provode trećinu dana. Kod nas je odnos vlasnika i zaposlenih doveden do prijateljskog odnosa, što utiče i na poslovne rezultate.


Vaš savet kolegama iz branše?
Ljubav i znanje u poslu je presudno za uspešan biznis i dugo poslovanje.

Žene i kamioni - dobitna kombinacija!
Žene i kamioni - dobitna kombinacija!
Žene i kamioni - dobitna kombinacija!

BLOG

23
Februar

autoservisi.co.rs

Spremni za odličan start?

Auto serviseri okupljeni na jednom mestu?! Da, super ideja!

pročitaj više +

KURSNA LISTA

KONVERTOR VALUTE

©Copyright 2017. All rights reserved designed & developed by digital3md