Auto servis Dukić u Zemunu otvoren je 2000. godine, na osnovu iskustva oca g-dina Željka Dukića. Odrastavši među točkovima kamiona, g-din Željko se u ove teretnjake zaljubio od malih nogu.
Danas, nakon punih 15 godina poslovanja, majstorskom palicom raspolaže 8 stručnih mehaničara koji omogućavaju vozačima siguran put.
Šta je Vaša uža specijalnost?
Kočnice, gibnjevi, jastuci, spone, trapovi, rude, sedla i sve što se tiče donjeg postroja. Ovaj sistem se na kamionima postepeno razvijao. Najčešće promene su se dešavale na oslanjanju točkova, ali i u samom kočionom sistemu. Ono što je nekada bio doboš, sada je disk.
Sklopovi su kompleksniji i preciznije izrađeni, što razređuje intervale za proveru i umanjuje troškove održavanja. Najčešći znak da nešto nije u redu pri eksploataciji vozila je povišena temperatura u samom točku (glavčina ili disk). Bilo koja promena temperature alarmira da postoji određeni kvar.
Da li i na kakve poteškoće nailazite tokom rada?
Najveći problem sa kojim se susrećemo je naplata potraživanja, mada mislim da se sa tim problemom i kolege sreću.
Većim firmama je takođe veliki problem i nedostatak stručnih lica koja će omogućiti kvalitetniju i bržu popravku. Veoma je teško pronaći dobrog majstora. Moji zaposleni redovno idu na usavršavanje i dopunu znanja u ovoj oblasti, ali ono što generalno nedostaje je mehaničar sa baznim znanjem. Mehaničari su sertifikovani u svim oblastima, tako da raspolažemo kvalitetnim osobljem, što govori i o kvalitetu pruženih usluga.
Kako prevazilazite nedostatak tehničke dokumentacije?
U delu gde su majstori sertifikovani imamo punu podršku industrije, kao i kroz stručnu literaturu. Veliki deo tehničkih informacija je na osnovu stečenog iskustva, a određeni procenat je i na osnovu informacija od drugih kolega. Smatram da je potrebno da kolege iz ove branše međusobno sarađuju, jer smo svi u istoj kaši i moramo da se dopunjujemo. Posla ima za svakoga, a mi zavisimo jedni od drugih!
Šta radite po pitanju sticanja lojalnih klijenata?
Najpre je kvalitet onaj koji je presudan da nam se ljudi vrate, a zatim je tu poštovanje rokova. Klijenti su najsrećniji kada im isporučite njihovo sredstvo za rad na vreme.
U današnje vreme je neophodno pružiti dodatnu uslugu klijentima, a mi to, između ostalog, pružamo kroz obezbeđivanje garancije na naš rad.
Da li je po Vama i koliko marketing važan u Vašem poslu?
Smatram da je marketing i oglašavanje veoma važno, ali nije presudno za uspeh. Moj najjači marketing, između ostalog i najrealniji, je kvalitet mog rada.
Svakako da koristimo osnovne alate za oglašavanje, ali još uvek nam je najbolja reklama preporuka drugih ljudi, što govori i broj naših komitenata kojih ima više od 400 iz cele Srbije.
Dolaze nam čak ljudi i iz Niša, Leskovca, Subotice...
Kako se borite sa zahtevnim klijentima?
U poslednje vreme servis radi na zakazivanje, ali svakako da „preko veze“ posvetimo pažnju klijentima sa kojima dugo sarađujemo i koji redovno izmiruju svoje obaveze prema nama.
Što se zahtevnih mušeterija tiče, iskreno, njih najviše i volimo, jer su oni najčešće precizni i znaju šta žele i kada, dok su ostali, hajde da kažemo, u neku ruku neodgovorni i prema nama, ali i prema svom vozilu.
Šta generalno nedostaje servisima teretnog programa u Srbiji?
Veliki je problem ograničenost pri kupovini rezervnih delova, koji su nam svakodnevno potrebni. Često je to nedostupnost konkretnog dela i dug vremenski period čekanja isporuke kod trgovca.
Često nije problem ni ukoliko je deo skup, ali se ne prodaje često. Svakako da postoje trenuci kada su i takvi delovi potrebni, jer je sve kvarljivo, pa i najpouzdaniji elementi sistema.
Šta biste poručili kolegama?
Upornost, rad, kvalitet i najvažnije poštovanje propisanih pravila (i od proizvođača i od okruženja) jesu neophodni uslovi za uspešno poslovanje.
Auto serviseri okupljeni na jednom mestu?! Da, super ideja!
pročitaj više +
