Prijavi se | Registruj se

Kultni automobili | 2018-05-22 13:44:56

Reliant Regal - Automobil braće Troter

Reliant Regal - Automobil braće Troter

Demonstracije u Zapadnoj Evropi nisu ni retka ni neuobičajena stvar, organizuju se protiv svega i svačega, ali kada se one organizuju u znak protesta protiv prekida proizvodnje nekog automobila, stvar postaje dosta čudna. Kada je krajkem 90-tih godina  francuska fabrika Citroen objavila da prekida proizvodnju Spačeka, zaljubljenici u kultni automobil organizovali su demonstracije ispred sedišta kompanije u Londonu i Parizu. Desetak godina kasnije, tačnije 26. septembra 2000., 44.000 vozača predvođenih slavnim komičarem Davidom Jasonom izašlo je na ulice Londona u znak protesta protiv odluke čelnih ljudi britanske kompanije Reliant o prestanku proizvodnje trotočkaša. Reliant je 65 godina proizvodio trotočkaše, koji su češće bili meta viceva i poruga nego pohvala, ali koji su ostajali na ulicama i stekli svetsku slavu.

            Reliant je proizvodnju stalno osporavanih i ruglu izvrgavanih trotočkača započeo još 1935. godine. Nakon II svetskog rata, u velikoj ekonomskoj krizi, 1953. u Reliantu započinju izradu automobila od aluminijumske školjke sa tri točka neskromno nazvanog Regal (carski-kraljevski). Mala masa i potrošnja Regala, niska cena i posebno mogućnost vožnje sa dozvolom za motocikl, koju je tih godina bilo mnogo lakše dobiti u Britaniji, donele su komično-ekscentričnom trotočkašu popularnost. Da bi Regal mogao da ostane u nižoj - motocikl kategoriji, za koju su i takse bile značajno manje, motor je napravljen od aluminijuma, a upravljač je u početku bio kao kod motocikla. Samo tri godine nakon početka proizvodnje Reliant oblači Regala u novo odelo od fiberglasa, čime dodatno smanjuje masu. Ovo ujedno privlači i nove kupce, kojima je ideja o praktičnom i štedljivom automobilu, a sada i bez problema sa korozijom, bila jako primamljiva. Novo odelo Regalu je osim novih kupaca donelo i novi nadimak- “plastična svinja”. Trotočkaši, ma koliko praktični za gradsku vožnju, uvek su bili predmet podsmeha, a Reliant Regal je zbog svog izgleda, drmusavog prednjeg točka i nestabilnosti vodio u tome. Mada je za Regal kružila priča da teži vozači moraju na suvozačko sedište da stave džak krompira da se auto ne bi prevrnuo, prodaja je dobro išla, a kupovale su ga i komunalne službe, a posebno Engleska pošta. Mali auto, sposoban da preveze četiri putnika ili dosta tereta dobro se prodavao, tako da Reliant 1973. pravi naslednika Regala - Robina i ubrzo postaje jedan od najvećih proizvođača vozila u Engleskoj.

Prvo pojavljivanje na filmu Relianta nije proslavilo, iz jednostavnog razloga što niko nije mogao ni da nasluti da je lebdeće vozilo Luke Skywalker-a u Ratovima zvezda napravljeno na platformi Robina, ali uskoro, za mnoge groteskni, Reliant Regal supervan III dobija svog najpoznatijeg vlasnika Del Boj Trotera, junaka kultne serije “Mućke”. Rasklimatani Regal, koji je Del Boja, Rodnija i strica Alberta vozio po pijacama južnog Londona, trenutno je doživeo pravu svetsku slavu. Deluje ironično, ali automobil koji je godinama bio glavna zvezda mnogobrojnih viceva i šala na svoj račun, upravo zahvaljujući otkačenoj humorističkoj seriji postaje zvezda koja često izaziva više pažnje na ulici od milionski vrednih, ekskluzivnih modela. Klubovi ljubitelja Relianta osnovani su po celoj Evropi, a engleski zaljubljenici su čak održavali i reli takmičenja trotočkaša, napravljenih za sve samo ne za trke. Žuti zapušteni van sa natpisom New York-Paris-Peckham je tako upoznao svet sa  “plastičnom svinjom” i napravio legendu, čiju maketu i danas trgovci ne mogu da nabave u dovoljnim količinama da zadovolje tržište. Posle 100.000 proizvedenih Robina, Reliant je u decembru 2000. zaustavio proizvodnju i ožalostio mnogobrojne ljubitelje Relianta i Mućki. Naravno da je trenutna buka podignuta oko prekida proizvodnje iskorišćena da se još malo zaradi, tako da je kompanija Reliant odmah objavila proizvodnju limitirane serije modela Robin sa svim mogućim dodacima i luksuznim detaljima, kao što su alu-felne, elektro podizači stakala, tabla od orahovine i slične sitnice prosto nespojive sa Delovim grotesknim Regalom, a kada se u savremenom potrošačkom društvu napravi prepoznatljivo ime na tržištu (pa makar ono bilo stečeno šalama na svoj račun), onda se ono ne ispušta tako lako. Već u avgustu 2001. biznismen Les Collier, vlasnik male fabrike plastičnih delova za karavan vozila, otkupio je pravo za proizvodnju Relianta i korišćenje njegovog imena. Njegov cilj je da proizvodi 5 komada nedeljno po ceni od 10.000 funti i “da zauvek zaustavi viceve na račun Relianta”. Viceve će teško zaustaviti, ali zarada na imidžu Delovog vozila je zagarantovana.

 

Osnovni tehnički podaci za Reliant regal MK III:

Motor

 4 cilindra, 747.5 ccm, 17 KS pri 4000 o/min

Menjač

 4 brzine, mehanički

Dimenzije

 dužina 340 cm, međuosovinsko rastojanje 193 cm, Masa 450 kg

Performanse

 maks. brzina 105 km/h, potrošnja goriva 3.6 l/100 km

 

Reliant Regal - Automobil braće Troter
Reliant Regal - Automobil braće Troter
Reliant Regal - Automobil braće Troter

BLOG

23
Februar

autoservisi.co.rs

Spremni za odličan start?

Auto serviseri okupljeni na jednom mestu?! Da, super ideja!

pročitaj više +

KURSNA LISTA

KONVERTOR VALUTE

©Copyright 2019. All rights reserved designed & developed by digital3md