Prijavi se | Registruj se

Doktori svog zanata | 2016-02-03 10:34:42

Doktori svog zanata u akciji

Doktori svog zanata u akciji

Problem:

Kolega iz Niša se dugo mučio sa naizgled jednostavnim problemom. Na VW Golfu iz 2002. godine konstantno je upaljena upozoravajuća lampica za nivo ulja. Naravno, nivo ulja je proveren i bio je u redu, kao i samo ulje. Zamenjeni su prvo senzor za nivo i temperaturu ulja, a kako to nije pomoglo zamenjen je i senzor za pritisak ulja, ali bez rezultata. Proverena je kompletna instalacija senzora i nisu nađeni nikakvi problemi.

Odgovor:

Savetovali smo kolegu da manometrom proveri pritisak ulja u sistemu. Dobijeni pritisak od skoro 2 bara na leru i pritisak od 6 bara na maksimalnom broju obrtaja je potvrdio da pritiska ima. Kako je senzor u redu i kako nema nikakvih problema sa ožičenjem, morali smo da istražimo i neke druge mogućnosti koje mogu dovesti do paljenja lampice. Nakon nekog vremena, pronašli smo da na većini vozila iz VW grupe, koja su proizvedena nakon 2001. godine i koja fabrički imaju produženi servisni interval za zamenu ulja, prekidač haube takođe aktivira lampicu za ulje. Elektronika na ovim automobilima jednostavno pretpostavlja da je hauba podignuta da bi se zamenilo ulje! Zamena pokvarenog prekidača na haubi je rešila problem sa lampicom za ulje.

BLOG

23
Februar

autoservisi.co.rs

Spremni za odličan start?

Auto serviseri okupljeni na jednom mestu?! Da, super ideja!

pročitaj više +

KURSNA LISTA

KONVERTOR VALUTE

©Copyright 2018. All rights reserved designed & developed by digital3md